Полноприводные квадроциклы (4х4)
Показаны все (5)
Квадроцикл GT ATV-400
17 570 BYN| Объем двигателя | 400 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 30 л.с. |
| Охлаждение двигателя | Водяное |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Карданный вал |
| Объем топливного бака | 12 л |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
Квадроцикл Zeroair 400 GI
18 499 BYN| Объем двигателя | 400 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 30 л.с. |
| Охлаждение двигателя | Водяное |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Карданный вал |
| Объем топливного бака | 13 л |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
Квадроцикл ТАВРИДА SFA 1000
46 460 BYN| Объем двигателя | 976 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 88 л.с. |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Объем топливного бака | 25 л |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
Квадроцикл ТАВРИДА SFA 600
40 510 BYN| Объем двигателя | 567 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 45 л.с. |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Объем топливного бака | 25 л |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
Квадроцикл RAM ATV SW570-1
27 000 BYN| Объем двигателя | 499 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 39.4 л.с. |
| Охлаждение двигателя | Водяное |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Объем топливного бака | 20 л |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
Полноприводный квадроцикл передаёт тягу на передние и задние колёса. Такой привод 4×4 рассматривают для маршрутов с подъёмами, рыхлым грунтом и неровными просёлочными участками. В этой подборке мы собрали бензиновые и электрические модели с полным приводом; они различаются массой, двигателями и оснащением.
Полный привод и условия маршрута
Сопоставляйте привод с шинами, дорожным просветом и работой подвески. Рисунок протектора и состояние поверхности влияют на сцепление, а геометрия техники — на прохождение колеи и неровностей. Сложные участки оценивайте по конкретным условиям: сухая грунтовка, рыхлый песок и мокрая глина требуют разного подхода.
Полезно различать сам полный привод и дополнительные режимы. Подключение передних колёс помогает, когда задним не хватает сцепления. Пониженный диапазон, если он предусмотрен, нужен для медленного движения с нагрузкой. Блокировка дифференциала помогает сохранить тягу при пробуксовке, ограничивая разницу скоростей связанных колёс. Эти функции есть не у каждой модели 4×4, поэтому набор и порядок включения выбирают по её инструкции.
Двигатель, нагрузка и оснащение
У бензиновой версии сравнивайте двигатель, трансмиссию и требования к обслуживанию. У электрической — аккумулятор, пробег и время зарядки. Заявленный запас хода оценивайте с резервом: нагрузка, грунт, подъёмы и температура влияют на фактическую дистанцию.
Допустимую нагрузку сопоставляйте с весом водителя в экипировке и вещей, а возможности перевозки багажа проверяйте по конкретным площадкам и креплениям. Пассажирское место и оборудование для буксировки требуют отдельного подтверждения в комплектации и документации модели.
Перед покупкой полноприводного квадроцикла проверьте также размеры места хранения и способ перевозки. Масса и габариты важны при выборе прицепа, погрузке и размещении техники. Для сравнения с заднеприводными вариантами можно вернуться в общий каталог квадроциклов.
В магазине Оззи можно сравнить цены квадроциклов 4×4 и купить подходящую модель в Минске с оформлением рассрочки или кредита. Перед отправкой мы собираем и проверяем технику; условия доставки по Беларуси доступны на отдельной странице.
