Квадроцикл GT ATV K550

Квадроцикл GT ATV K550 — это полноразмерный утилитарный внедорожник с двигателем 550 см³, полным приводом и карданной трансмиссией, созданный для самых тяжелых условий эксплуатации. Модель построена для тех, кому нужен не просто квадроцикл, а мощный рабочий инструмент, способный перевозить до 370 кг груза, буксировать прицепы и преодолевать болота, грязь и крутые подъемы. В отличие от младших моделей с цепным приводом, K550 оснащен карданным валом и системой 4×4 с блокировкой дифференциала, что обеспечивает максимальную проходимость в любых условиях. Автоматическая коробка передач с режимами H-L-N-R-P (включая понижающую передачу и парковочный режим) делает управление простым и безопасным даже для новичков. Это техника, которая не подведет в самых суровых условиях — от фермерских полей до глухой тайги.

Главная особенность — полный привод 4×4 с карданным валом и мощный двигатель 550 см³. В отличие от заднеприводных моделей, K550 имеет подключаемый передний мост (4×4), что дает максимальное сцепление на грязи, песке, снегу и каменистых участках. Карданный привод вместо цепи — это надежность, отсутствие необходимости в регулярном обслуживании и защита от обрывов в самый неподходящий момент. Двигатель объемом 550 см³ с жидкостным охлаждением выдает 25.8 л.с. — этого запаса тяги хватает для буксировки тяжелых прицепов и уверенного движения по самой сложной местности.

Что делает GT ATV K550 надежным рабочим инструментом:

• Полный привод 4×4 и карданная трансмиссия. Система 4×4 с возможностью подключения переднего моста позволяет адаптироваться к любым условиям: на ровных участках используете задний привод (экономия топлива), на бездорожье подключаете полный привод для максимальной проходимости. Карданный вал — это отсутствие цепи, которая может соскочить или растянуться, и минимальное обслуживание. Для утилитарного квадроцикла, работающего в тяжелых условиях, это ключевое преимущество.

• Автоматическая коробка передач с режимами H-L-N-R-P. Помимо стандартных вперед-нейтраль-задний ход, здесь есть понижающая передача (Low) для медленного движения с максимальным крутящим моментом — идеально для буксировки, крутых подъемов и глубокой грязи. Режим Park (парковка) блокирует трансмиссию, надежно фиксируя квадроцикл на склонах. Это не просто удобство, а серьезная функциональность для рабочих задач.

• Двигатель 550 см³ с жидкостным охлаждением и карбюратором. Мощность 25.8 л.с. при 550 кубах — это отличная тяга на низах, позволяющая перевозить до 370 кг груза (два взрослых с полным снаряжением и багаж). Жидкостное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в жаркую погоду и при длительных нагрузках на низких скоростях — двигатель не перегревается в болотах и зарослях. Карбюраторная система проста в обслуживании и ремонте в полевых условиях.

• Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах (DUAL A-ARM). Такая конструкция обеспечивает отличную энергоемкость и плавность хода по кочкам, камням и корням. Колеса 25 дюймов на 12-дюймовых дисках дают высокий клиренс (280 мм) и уверенное сцепление с любым грунтом. Шины 25×8-12 спереди и 25×10-12 сзади подобраны для максимальной проходимости и устойчивости.

• Гидравлические дисковые тормоза на всех колесах. Тормозная система обеспечивает мощное и предсказуемое замедление даже при полной загрузке 370 кг. Передние и задние диски гарантируют эффективное торможение на спусках и экстренных ситуациях. Стояночный тормоз (режим P) удерживает квадроцикл на месте.

• Вместительный бак 12 литров и запас хода около 200 км. Большой топливный бак позволяет совершать длительные автономные выезды без дозаправки — важный параметр для охоты, геологоразведки или дальних экспедиций. В сочетании с грузоподъемностью 370 кг и местом для двух человек это делает K550 настоящим вездеходом для серьезных путешествий.

• Продуманная эргономика и удобство. Высота по седлу 890 мм обеспечивает комфортную посадку для райдеров разного роста. Широкое мягкое сиденье и пассажирские подножки позволяют с комфортом перевозить второго человека. Полноценная светотехника (фары, поворотники, стоп-сигнал) обеспечивает безопасность в темное время суток и при плохой видимости.

Технические детали, которые важны в эксплуатации:

Двигатель — 4-тактный, одноцилиндровый, объем 550 см³, мощность 25.8 л.с. Охлаждение — жидкостное. Система питания — карбюратор. Запуск — электростартер. Трансмиссия — вариатор (CVT) с режимами H-L-N-R-P (высокая, низкая, нейтраль, реверс, парковка). Привод — полный 4×4 с возможностью отключения переднего моста, карданный вал. Тормоза — гидравлические дисковые (передние и задние). Подвеска — независимая, двойные А-образные рычаги (спереди и сзади). Колеса: передние 25×8-12, задние 25×10-12, диски 12 дюймов. Бак — 12 литров. Запас хода — около 200 км. Максимальная скорость — 70 км/ч. Максимальная нагрузка — 370 кг. Сухая масса — 370 кг. Габариты: 2130×1310×1250 мм (1430 мм с зеркалами), колесная база — 1220 мм, высота по седлу — 890 мм, клиренс — 280 мм. Производитель — GT (Китай). Гарантия — 30 дней или 20 моточасов.

Кому подойдет GT ATV K550:

Фермерам, лесникам, егерям и работникам коммунального хозяйства, которым нужен надежный транспорт для перевозки грузов, буксировки и передвижения по самой сложной местности. Охотникам и рыболовам, которые проводят дни в отдаленных уголках и ценят автономность и проходимость. Любителям серьезных экспедиций и путешествий по бездорожью, где техника должна выдерживать экстремальные нагрузки. K550 — это не для прогулок по парку. Это квадроцикл для тех, кто знает цену надежности и готов заплатить за мощность, проходимость и функциональность.