Питбайк GT K125-3

Питбайк GT K125-3 — это практичный и надежный аппарат для тех, кто уже освоил азы управления мототехникой и готов перейти на механическую коробку передач. Модель продолжает линейку популярных 125-кубовых питбайков GT, предлагая проверенную конструкцию, предсказуемый двигатель и удобную посадку. При весе 79 кг и высоте по седлу 820 мм он подходит как подросткам старшего возраста, так и взрослым райдерам невысокого роста, которые ищут легкий и маневренный мотоцикл для тренировок, покатушек по бездорожью и активного отдыха.

Главная особенность — механическая КПП с ручным сцеплением и комбинированный запуск. В отличие от автоматических моделей, здесь райдер сам управляет переключением передач и работой сцепления, что развивает навыки, необходимые для перехода на полноценный мотоцикл. Электростартер обеспечивает быстрый запуск кнопкой, а кикстартер остается как резервный вариант на случай разряда аккумулятора — двойная страховка вдали от дома. Двигатель объемом 125 см³ выдает 8.6 л.с., чего достаточно для уверенного разгона и преодоления подъемов без избыточной резкости.

Что делает GT K125-3 удобным и надежным:

• Двигатель 125 см³ с воздушным охлаждением и карбюратором. Четырехтактный одноцилиндровый мотор — простой, неприхотливый и ремонтопригодный. Он работает на доступном бензине АИ-92, не требует сложного обслуживания и легко диагностируется в гаражных условиях. Карбюраторная система обеспечивает стабильную работу в различных погодных условиях.

• Механическая трансмиссия и цепной привод. 5-ступенчатая коробка передач (количество ступеней не указано, но типично для этого класса) с ручным сцеплением дает полный контроль над тягой. Цепной привод на заднее колесо — классика для питбайков: надежно, ремонтопригодно, легко регулируется.

• Гидравлические дисковые тормоза и пружинно-масляная подвеска. Тормозная система — гидравлические дисковые тормоза на обоих колесах, обеспечивающие мощное и предсказуемое замедление. Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор с пружинно-масляной амортизацией эффективно гасят удары на кочках, корнях и небольших трамплинах.

• Колеса 17/14 дюймов и вместительный бак 7.5 л. Переднее 17-дюймовое колесо легко перекатывается через препятствия, заднее 14-дюймовое обеспечивает тягу и маневренность. Топливный бак на 7.5 литра — один из самых больших в классе, что дает запас хода на несколько часов активной езды без дозаправки.

• Удобная эргономика и прочная конструкция. Высота по седлу 820 мм подходит для райдеров ростом от 165 см. Вес 79 кг — мотоцикл легкий, его легко поднять после падения и транспортировать. Максимальная нагрузка 120 кг позволяет ездить взрослому райдеру. Стальная рама и качественный пластик выдерживают падения и удары на бездорожье.

Технические детали, которые важно знать:

Двигатель — 4-тактный, одноцилиндровый, объем 125 см³, мощность 8.6 л.с. Охлаждение — воздушное. Система питания — карбюратор. Запуск — электростартер + кикстартер. Трансмиссия — механическая КПП с ручным сцеплением. Привод — задний, цепной. Подвеска — пружинно-масляная (передняя телескопическая вилка, задний моноамортизатор). Тормоза — гидравлические дисковые (передний и задний). Колеса: переднее 17 дюймов, заднее 14 дюймов. Бак — 7.5 литра. Высота по седлу — 820 мм. Максимальная нагрузка — 120 кг. Масса — 79 кг. Производитель — GT (Китай). Гарантия — 30 дней или 20 моточасов (что наступит раньше) — уточняйте условия у продавца.

Кому подойдет GT K125-3:

Подросткам от 14 лет и взрослым новичкам, которые хотят освоить механическую коробку передач на легком и предсказуемом мотоцикле. Тем, кто ищет надежный питбайк для тренировок на мотодроме, покатушек по лесу и грунтовым дорогам. Родителям, которые хотят подготовить ребенка к переходу на полноценный мотоцикл. А также для прокатных точек и мотошкол, где ученики осваивают работу со сцеплением и переключение передач.