Электропитбайк GT EM-05

Электропитбайк GT EM-05 — это электрическая альтернатива бензиновым питбайкам, созданная для тихого, чистого и при этом достаточно динамичного катания по бездорожью. Модель объединяет в себе легкую стальную раму, задний цепной привод с пиковой мощностью 3000 Вт и пружинно-масляную подвеску, рассчитанную на неровности и небольшие прыжки. Отсутствие выхлопа, шума двигателя и необходимости возиться с топливной смесью делает этот питбайк особенно привлекательным для катания на закрытых площадках, в лесопарковых зонах или на загородных участках, где шум бензинового мотора может создавать проблемы.

Главная особенность — электрическая тяга с пиковой мощностью 3000 Вт и бесшумность. В отличие от бензиновых аналогов, которые требуют подготовки топливной смеси, регулярного обслуживания карбюратора и замены масла, электропитбайк — это техника «включил и поехал». Пиковая мощность 3000 Вт обеспечивает резвый разгон и достаточную тягу для преодоления подъемов и грязевых участков. При этом уровень шума минимален — можно кататься даже там, где громкий двухтактник был бы неуместен.

Что делает GT EM-05 удобным для бездорожья:

• Цепной привод и задний привод. В отличие от мотор-колеса на электроскутерах, здесь классическая мотоциклетная схема: двигатель установлен в раме, крутящий момент передается на заднее колесо через цепь. Это дает лучшую развесовку и управляемость при прыжках и резких ускорениях. Цепь можно регулировать и менять, как на обычном питбайке.

• Пружинно-масляная подвеска. Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор (насколько можно судить) обеспечивают ход, достаточный для грунтовок, лесных троп и небольших трамплинов. Подвеска амортизирующая, пружинно-масляная — классика для питбайков.

• Колеса 14/12 дюймов. Переднее колесо 14 дюймов, заднее 12 — разноширокая схема, характерная для питбайков. Переднее колесо больше — легче перекатывается через препятствия, заднее меньше — лучше ускоряется и маневрирует. Такая размерность обеспечивает хорошую устойчивость на средних скоростях и достаточную проходимость.

• Гидравлические дисковые тормоза. Тормозная система — гидравлическая, с дисками на обоих колесах. Это дает отличную эффективность и минимальное усилие на рычаге, что важно для активной езды с постоянными ускорениями и торможениями. Обратная связь понятная, замедление мощное.

• Малый вес и высокая нагрузка. Масса 50 кг — питбайк легкий, его можно загрузить в багажник автомобиля или закатить в подъезд. При этом максимальная нагрузка 130 кг позволяет кататься и взрослому райдеру средней комплектации (но сиденье, скорее всего, одноместное). Аккумулятор 20 А·ч обеспечивает пробег до 60 км в экономном режиме.

Технические детали, которые важно знать:

Двигатель — электрический, пиковая мощность 3000 Вт. Привод — задний, цепной. Аккумулятор — 20 А·ч. Запас хода — до 60 км. Время зарядки — 8 часов. Подвеска — пружинно-масляная, амортизирующая. Тормоза — гидравлические дисковые. Колеса: переднее 14 дюймов, заднее 12 дюймов. Максимальная нагрузка — 130 кг. Масса — 50 кг. Производитель — GT (Китай). Гарантия — 30 дней (короткая, характерна для внедорожной техники).

Кому подойдет GT EM-05:

Тем, кто хочет тихий, чистый и простой в обслуживании питбайк для катания по пересеченной местности. Тем, у кого нет возможности возиться с бензиновым мотором — не нужно покупать масло, свечи, топливные фильтры, не нужно прогревать двигатель зимой. Идеальный вариант для катания на даче, в лесопарке или на закрытой площадке, где шум бензинового мотора создает проблемы. Для подростков и взрослых, которые хотят безопасно и весело провести время, не нанося вреда природе. А также для тех, кто живет в городе и может заряжать питбайк в квартире (если батарея съемная — уточняйте).