Квадроцикл MotoLand MAX 300 X EFI
16 910 BYN Первоначальная цена составляла 16 910 BYN.13 875 BYNТекущая цена: 13 875 BYN.
Квадроцикл Motoland MAX 300 X EFI — это современный утилитарный внедорожник, построенный вокруг инжекторного двигателя объёмом 300 см³ с водяным охлаждением и карданным приводом на заднюю ось. Модель предлагает серьёзный набор функций для работы и отдыха: лебёдка, багажник, LED-оптика, защита рук и картера, а также возможность регистрации для выезда на дороги общего пользования. Это техника, которая одинаково уверенно чувствует себя на фермерских угодьях, в лесу и на просёлочных дорогах, сочетая надёжность, комфорт и современное оснащение по доступной цене.
Главная особенность — инжектор (EFI), водяное охлаждение и карданный привод. В отличие от карбюраторных аналогов, система электронного впрыска топлива обеспечивает стабильный запуск в любую погоду, точное дозирование смеси и меньший расход топлива. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу двигателя даже при длительных нагрузках и в жарком климате — перегрев не страшен. Карданный привод на заднюю ось вместо цепи — это надёжность и отсутствие необходимости в регулярном обслуживании (натяжение, смазка, замена). Такая комбинация делает квадроцикл готовым к интенсивной эксплуатации без частых остановок на обслуживание.
Что делает Motoland MAX 300 X EFI универсальным инструментом:
-
Двигатель 300 см³ (EFI) с водяным охлаждением. Четырёхтактный одноцилиндровый мотор LX172MN-A обеспечивает тягу, достаточную для перевозки грузов и преодоления подъёмов. Инжектор и водяное охлаждение — это современный уровень, который редко встречается в бюджетных квадроциклах. Бак на 14 литров позволяет совершать длительные выезды без дозаправки. Вариатор с понижающей передачей (L-H-N-R) даёт выбор между мощным ходом на бездорожье и экономичным на ровных участках.
-
Карданный привод и задний привод 2×4. Кардан надёжнее цепи, не требует регулировки и смазки, не боится грязи и воды. Задний привод (2×4) обеспечивает предсказуемое поведение на большинстве покрытий и упрощает конструкцию по сравнению с полным приводом — меньше деталей, которые могут выйти из строя. Литые алюминиевые диски и грязевая резина 24×8-12 спереди и 24×10-12 сзади дают хорошее сцепление с грунтом и устойчивость.
-
Лебёдка и багажник в базе. Это не опция, а штатное оснащение. Лебёдка выручит при самовытаскивании из грязи, песка или снега, а также поможет при перетаскивании брёвен или помощи другим участникам. Просторный багажник позволяет взять с собой всё необходимое для охоты, рыбалки или длительной поездки.
-
Защита и комфорт. Защита рук (дуги) и защита картера — обязательный набор для утилитарного квадроцикла, работающего в условиях бездорожья. Гидравлическая тормозная система обеспечивает уверенное торможение с полной загрузкой. Широкое мягкое сиденье и полная светотехника (LED-фары, поворотники, стоп-сигнал) делают поездки комфортными и безопасными даже в тёмное время суток.
-
Возможность регистрации. В отличие от многих бюджетных квадроциклов, MAX 300 X EFI можно поставить на учёт в ГАИ и легально передвигаться по дорогам общего пользования. Это расширяет сферу использования: можно ездить по асфальту между участками бездорожья, не опасаясь штрафов.
Технические детали, которые важны в жизни:
Двигатель — LX172MN-A, 4-тактный, одноцилиндровый, объём 300 см³. Охлаждение — водяное. Система питания — инжектор (EFI). Запуск — электростартер + ручной стартер (запасной). Трансмиссия — вариатор (CVT) с режимами L-H-N-R (пониженная/повышенная/нейтраль/задний ход). Привод — задний, карданный. Тормоза — гидравлические дисковые (передние и задние). Колеса: 24×8-12 спереди, 24×10-12 сзади, литые алюминиевые диски. Бак — 14 литров. Максимальная скорость — 80 км/ч. Сухая масса — 182 кг. Колесная база — 1240 мм, дорожный просвет — 280 мм, высота по седлу — 880 мм. Габариты — 1900×1300×1140 мм. Освещение: LED-фары, поворотники, стоп-сигнал. Приборная панель — ЖК-инверсионная (читается при ярком солнце). Защита рук и картера — есть. Лебёдка — есть. Багажник — есть. ПТС — наличие позволяет регистрировать.
Кому подойдёт Motoland MAX 300 X EFI:
Фермерам и работникам лесного хозяйства, которым нужен надёжный помощник для перевозки грузов и передвижения по бездорожью. Охотникам и рыболовам, которые ценят лебёдку, багажник и возможность работать в отдалённых местах. Тем, кто использует квадроцикл как транспорт для активного отдыха и при этом хочет иметь возможность легально выезжать на дороги. Владельцам загородных домов и дач — для поездок по участку и за его пределы. MAX 300 X EFI сочетает в себе современные технологии (инжектор, водяное охлаждение) с проверенной конструкцией (кардан, вариатор), что делает его отличным выбором для тех, кто ищет универсальный утилитарный квадроцикл без компромиссов по функциональности.
| Объем двигателя | 300 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 20 л.с. |
| Максимальная скорость | до 80 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Размер дисков | 12 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 220 кг |
| Масса | 180 кг |
| Производитель | GT |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
С ростом популярности электротранспорта на рынке появилось много реплик и товаров от недобросовестных продавцов. Такая техника часто не имеет документов, гарантии и сервиса, а в случае поломки покупатель остаётся один на один с проблемой.
Чтобы избежать рисков, всегда проверяйте наличие сертификатов, складов и сервиса у продавца. Мы подготовили подробную статью о том, как отличить оригинальный электротранспорт от подделки и не лишиться гарантии.
Похожие
Квадроцикл GT HUNTER 300 Premium
| Объем двигателя | 300 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 20 л.с. |
| Максимальная скорость | до 80 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Размер дисков | 12 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 220 кг |
| Масса | 180 кг |
| Производитель | GT |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл MOTAX GRIZLIK Y300
| Объем двигателя | 300 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 20 л.с. |
| Максимальная скорость | до 60 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Размер дисков | 12 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 260 кг |
| Масса | 280 кг |
| Производитель | MOTAX |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл GT ATV-400
| Объем двигателя | 400 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 30 л.с. |
| Максимальная скорость | до 70 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Водяное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Карданный вал |
| Привод | Полный |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Объем топливного бака | 12 л |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Размер дисков | 12 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 240 кг |
| Масса | 315 кг |
| Производитель | GT |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл Zeroair 400 GI
| Объем двигателя | 400 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 30 л.с. |
| Максимальная скорость | до 85 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Водяное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Карданный вал |
| Привод | Полный |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Объем топливного бака | 13 л |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Размер дисков | 12 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 350 кг |
| Производитель | zeroair |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл Kugoo Kirin K5
| Объем двигателя | 300 см³ |
|---|---|
| Максимальная скорость | до 65 км/ч |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Объем топливного бака | 9 л |
| Емкость аккумулятора | 9Ah |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Дисковые |
| Размер колёс | 25 дюймов |
| Преодолеваемый угол | 15° |
| Максимальная нагрузка | 180 кг |
| Масса | 290 кг |
| Производитель | KugooKirin |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл MOTAX GRIZLIK 300 CC
| Объем двигателя | 300 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 20 л.с. |
| Максимальная скорость | до 80 км/ч |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 14 л |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Дисковые |
| Размер колёс | 12 дюймов |
| Размер дисков | 25 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 220 кг |
| Масса | 180 кг |
| Производитель | MOTAX |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл KAYO AU300 Carb (ПТС)
| Объем двигателя | 271 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 23 л.с. |
| Максимальная скорость | нет данных |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Вариативная КПП |
| Тип передачи | Дифференциал |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Объем топливного бака | 12 л |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 22 дюйма, 23 дюйма |
| Размер дисков | 10 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 300 кг |
| Масса | 300 кг |
| Производитель | KAYO |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |
Квадроцикл KAYO A300 EFI (ПТС)
| Объем двигателя | 292 см³ |
|---|---|
| Мощность двигателя | 29 л.с. |
| Максимальная скорость | нет данных |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Трансмиссия | Механическая КПП |
| Тип передачи | Цепной привод |
| Привод | Задний |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Объем топливного бака | 5.5 л |
| Подвеска | Амортизирующая, Пружинно-масляная |
| Тормоза | Гидравлические, Дисковые |
| Размер колёс | 22 дюйма, 23 дюйма |
| Размер дисков | 10 дюймов, 9 дюймов |
| Максимальная нагрузка | 300 кг |
| Масса | 170 кг |
| Производитель | KAYO |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия | 12 месяцев |


Отзывы
Отзывов пока нет.