Квадроцикл RAM 300X

Первоначальная цена составляла 11 930 BYN.Текущая цена: 10 700 BYN.

Объем двигателя224 см³
Мощность двигателя11.5 л.с.
Максимальная скоростьдо 60 км/ч
Охлаждение двигателяМасляное
Тип двигателяБензиновый
Тактность двигателяЧетырёхтактный
ТрансмиссияВариативная КПП
Тип передачиЦепной привод
ПриводЗадний
Система подачи топливаКарбюратор
Объем топливного бака6 л
ПодвескаАмортизирующая, Пружинно-масляная
ТормозаГидравлические, Дисковые
Размер колёс22 дюйма, 23 дюйма
Размер дисков10 дюймов
Максимальная нагрузка200 кг
ПроизводительRAM
Страна производительКитай
Гарантия30 дней / 20 моточасов
Артикул: 94625 Категории: , , ,
Описание

Квадроцикл RAM 300X — это утилитарная модель, созданная для широкого круга задач: от поездок на дачу и активного отдыха до охоты, рыбалки и легких рабочих нагрузок. Производитель сделал ставку на практичность и комфорт: в базовой комплектации здесь есть лебедка, фаркоп, подогрев ручек, сигнализация с дистанционным управлением и зарядка для гаджетов. При этом двигатель объемом 224 см³ (около 11,5 л.с.) остается достаточно простым и ремонтопригодным, а вариатор с задним ходом делает управление доступным для райдеров разного уровня подготовки.

Главная особенность — богатое заводское оснащение, включая лебедку, подогрев ручек и зарядку. RAM 300X не требует дополнительных вложений сразу после покупки: лебедка поможет выбраться из грязи или перетащить бревно, подогрев ручек продлит сезон комфортной езды в прохладную погоду, а USB и Type-C позволят зарядить телефон или навигатор прямо во время движения. Для квадроцикла этого класса такой набор опций — скорее исключение, чем правило.

Что делает RAM 300X практичным и комфортным:

  • Двигатель с балансирным валом и масляным охлаждением. В отличие от простых воздушных моторов, масляное охлаждение лучше переносит длительные нагрузки на низких скоростях (актуально для бездорожья и тяжелых условий). Балансирный вал снижает вибрации — руки и тело меньше устают после нескольких часов за рулем. Запуск — комбинированный (электростартер + кикстартер), что удобно в холодное время года или при разряженном аккумуляторе.

  • Вариатор с передним и задним ходом (CVT F+N+R). Управление максимально простое: нет ручного сцепления и необходимости переключать передачи. Крутите газ — едете вперед, переключили режим — едете назад. Это делает квадроцикл доступным для новичков и тех, кто не хочет возиться с механикой.

  • Лебедка и фаркоп в стандарте. Редкое преимущество для квадроцикла в этой ценовой категории. Лебедка пригодится для самовытаскивания на бездорожье или помощи другим участникам движения. Фаркоп позволяет буксировать небольшой прицеп, что расширяет хозяйственные возможности техники.

  • Алюминиевые диски и гидравлические дисковые тормоза. Колеса размером 23×7-10 спереди и 22×10-10 сзади на легких алюминиевых дисках. Тормоза — гидравлические дисковые на обеих осях (передние и задние), что обеспечивает предсказуемое и эффективное замедление даже при полной загрузке или на сложных покрытиях.

  • ЖК-приборная панель, сигнализация с дистанционным управлением и полная светодиодная оптика. Информативный дисплей показывает скорость и другие параметры. Сигнализация с брелоком дает уверенность в сохранности техники, когда вы оставляете ее без присмотра. LED-фары спереди и сзади обеспечивают хорошую видимость в темноте и делают квадроцикл заметнее для других участников движения.

Технические детали, которые важны в эксплуатации:

Двигатель — 1P72MM-3А, одноцилиндровый, 4-тактный, объем 224,2 см³, мощность 11,5 л.с. Охлаждение — масляное (с воздушным обдувом, вероятно). Балансирный вал — есть. Запуск — электростартер + кикстартер. Трансмиссия — вариатор (CVT) с режимами F (вперед), N (нейтраль), R (задний ход). Привод — задний (тип не указан, но у большинства утилитарных квадроциклов этого класса — задний или подключаемый полный привод; уточняйте). Тормоза — гидравлические дисковые (передние и задние). Колеса: передние 23×7-10, задние 22×10-10, диски алюминиевые. Лебедка — да. Фаркоп — да. Емкость бака — 6 литров. Максимальная скорость — 60 км/ч. Приборная панель — ЖК. Аккумулятор — 12V 12Ah. Опции: USB, Type-C, дистанционное управление и сигнализация, подогрев ручек. Освещение — LED (фары, задние фонари). Габариты — 1970×110×1500 мм.

Кому подойдет RAM 300X:

Тем, кто ищет квадроцикл «всё включено» без необходимости сразу после покупки докупать лебедку, фаркоп и подогрев ручек. Тем, кто планирует использовать технику и для работы (подвоз груза, буксировка), и для отдыха (рыбалка, охота, покатушки по лесу). Отличный выбор для тех, кто не хочет разбираться в механических КПП и предпочитает простоту вариатора. А также для райдеров, которые ценят комфорт в холодное время года — подогрев ручек реально продлевает сезон.

Детали
Объем двигателя224 см³
Мощность двигателя11.5 л.с.
Максимальная скоростьдо 60 км/ч
Охлаждение двигателяМасляное
Тип двигателяБензиновый
Тактность двигателяЧетырёхтактный
ТрансмиссияВариативная КПП
Тип передачиЦепной привод
ПриводЗадний
Система подачи топливаКарбюратор
Объем топливного бака6 л
ПодвескаАмортизирующая, Пружинно-масляная
ТормозаГидравлические, Дисковые
Размер колёс22 дюйма, 23 дюйма
Размер дисков10 дюймов
Максимальная нагрузка200 кг
ПроизводительRAM
Страна производительКитай
Гарантия30 дней / 20 моточасов
Отзывы (0)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на «Квадроцикл RAM 300X»

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Остерегайтесь