Квадроцикл RAM 300X

Первоначальная цена составляла 10775 BYN.Текущая цена: 9400 BYN.

Объем двигателя

224 см³

Мощность двигателя

11.5 л.с.

Максимальная скорость

до 60 км/ч

Охлаждение двигателя

Масляное

Тип двигателя

Бензиновый

Тактность двигателя

Четырёхтактный

Трансмиссия

Вариативная КПП

Тип передачи

Цепной привод

Привод

Задний

Система подачи топлива

Карбюратор

Объем топливного бака

6 л

Подвеска

Амортизирующая

,

Пружинно-масляная

Тормоза

Гидравлические

,

Дисковые

Размер колёс

22 дюйма

,

23 дюйма

Размер дисков

10 дюймов

Максимальная нагрузка

200 кг

Производитель

RAM

Страна производитель

Китай

Гарантия

12 месяцев

Артикул: 94625 Категории: , , ,
Описание

Квадроцикл RAM 300X — это утилитарная модель, созданная для широкого круга задач: от поездок на дачу и активного отдыха до охоты, рыбалки и легких рабочих нагрузок. Производитель сделал ставку на практичность и комфорт: в базовой комплектации здесь есть лебедка, фаркоп, подогрев ручек, сигнализация с дистанционным управлением и зарядка для гаджетов. При этом двигатель объемом 224 см³ (около 11,5 л.с.) остается достаточно простым и ремонтопригодным, а вариатор с задним ходом делает управление доступным для райдеров разного уровня подготовки.

Главная особенность — богатое заводское оснащение, включая лебедку, подогрев ручек и зарядку. RAM 300X не требует дополнительных вложений сразу после покупки: лебедка поможет выбраться из грязи или перетащить бревно, подогрев ручек продлит сезон комфортной езды в прохладную погоду, а USB и Type-C позволят зарядить телефон или навигатор прямо во время движения. Для квадроцикла этого класса такой набор опций — скорее исключение, чем правило.

Что делает RAM 300X практичным и комфортным:

  • Двигатель с балансирным валом и масляным охлаждением. В отличие от простых воздушных моторов, масляное охлаждение лучше переносит длительные нагрузки на низких скоростях (актуально для бездорожья и тяжелых условий). Балансирный вал снижает вибрации — руки и тело меньше устают после нескольких часов за рулем. Запуск — комбинированный (электростартер + кикстартер), что удобно в холодное время года или при разряженном аккумуляторе.

  • Вариатор с передним и задним ходом (CVT F+N+R). Управление максимально простое: нет ручного сцепления и необходимости переключать передачи. Крутите газ — едете вперед, переключили режим — едете назад. Это делает квадроцикл доступным для новичков и тех, кто не хочет возиться с механикой.

  • Лебедка и фаркоп в стандарте. Редкое преимущество для квадроцикла в этой ценовой категории. Лебедка пригодится для самовытаскивания на бездорожье или помощи другим участникам движения. Фаркоп позволяет буксировать небольшой прицеп, что расширяет хозяйственные возможности техники.

  • Алюминиевые диски и гидравлические дисковые тормоза. Колеса размером 23×7-10 спереди и 22×10-10 сзади на легких алюминиевых дисках. Тормоза — гидравлические дисковые на обеих осях (передние и задние), что обеспечивает предсказуемое и эффективное замедление даже при полной загрузке или на сложных покрытиях.

  • ЖК-приборная панель, сигнализация с дистанционным управлением и полная светодиодная оптика. Информативный дисплей показывает скорость и другие параметры. Сигнализация с брелоком дает уверенность в сохранности техники, когда вы оставляете ее без присмотра. LED-фары спереди и сзади обеспечивают хорошую видимость в темноте и делают квадроцикл заметнее для других участников движения.

Технические детали, которые важны в эксплуатации:

Двигатель — 1P72MM-3А, одноцилиндровый, 4-тактный, объем 224,2 см³, мощность 11,5 л.с. Охлаждение — масляное (с воздушным обдувом, вероятно). Балансирный вал — есть. Запуск — электростартер + кикстартер. Трансмиссия — вариатор (CVT) с режимами F (вперед), N (нейтраль), R (задний ход). Привод — задний (тип не указан, но у большинства утилитарных квадроциклов этого класса — задний или подключаемый полный привод; уточняйте). Тормоза — гидравлические дисковые (передние и задние). Колеса: передние 23×7-10, задние 22×10-10, диски алюминиевые. Лебедка — да. Фаркоп — да. Емкость бака — 6 литров. Максимальная скорость — 60 км/ч. Приборная панель — ЖК. Аккумулятор — 12V 12Ah. Опции: USB, Type-C, дистанционное управление и сигнализация, подогрев ручек. Освещение — LED (фары, задние фонари). Габариты — 1970×110×1500 мм.

Кому подойдет RAM 300X:

Тем, кто ищет квадроцикл «всё включено» без необходимости сразу после покупки докупать лебедку, фаркоп и подогрев ручек. Тем, кто планирует использовать технику и для работы (подвоз груза, буксировка), и для отдыха (рыбалка, охота, покатушки по лесу). Отличный выбор для тех, кто не хочет разбираться в механических КПП и предпочитает простоту вариатора. А также для райдеров, которые ценят комфорт в холодное время года — подогрев ручек реально продлевает сезон.

Детали
Объем двигателя

224 см³

Мощность двигателя

11.5 л.с.

Максимальная скорость

до 60 км/ч

Охлаждение двигателя

Масляное

Тип двигателя

Бензиновый

Тактность двигателя

Четырёхтактный

Трансмиссия

Вариативная КПП

Тип передачи

Цепной привод

Привод

Задний

Система подачи топлива

Карбюратор

Объем топливного бака

6 л

Подвеска

Амортизирующая

,

Пружинно-масляная

Тормоза

Гидравлические

,

Дисковые

Размер колёс

22 дюйма

,

23 дюйма

Размер дисков

10 дюймов

Максимальная нагрузка

200 кг

Производитель

RAM

Страна производитель

Китай

Гарантия

12 месяцев

Отзывы (0)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Квадроцикл RAM 300X”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Остерегайтесь