Главная / Каталог / Скутеры / Скутер ROCKOT JOG
Квадроцикл RAM 300X
Квадроцикл RAM 300X Первоначальная цена составляла 10775 BYN.Текущая цена: 9400 BYN.
Назад к товарам
Мотоцикл турэндуро ROCKOT DAKAR 2.0 (ПТС)
Мотоцикл турэндуро ROCKOT DAKAR 2.0 (ПТС) Первоначальная цена составляла 8560 BYN.Текущая цена: 7393 BYN.

Скутер ROCKOT JOG

3310 BYN

Объем двигателя

49.5 см³

Мощность двигателя

2.85 л.с.

Максимальная скорость

до 50 км/ч

Охлаждение двигателя

Воздушное

Тип двигателя

Бензиновый

Тактность двигателя

Четырёхтактный

Трансмиссия

Вариативная КПП

Тип передачи

Цепной привод

Привод

Задний

Система подачи топлива

Карбюратор

Объем топливного бака

4.5 л

Высота по седлу

760 мм

Подвеска

Амортизирующая

,

Пружинно-масляная

Тормоза

Барабанные

,

Гидравлические

,

Дисковые

Размер колёс

13 дюймов

Максимальная нагрузка

150 кг

Масса

92 кг

Производитель

ROCKOT

Страна производитель

Китай

Гарантия

6 месяцев / 1000 км пробега

Артикул: 56449 Категория:
Описание

Скутер ROCKOT JOG — это легкий городской скутер с двигателем 49,6 см³, созданный для ежедневных поездок по городу, поездок на работу или учебу, а также для неспешных прогулок по окрестностям. Модель построена вокруг популярного 4-тактного мотора 1P39QMB — простого, экономичного и хорошо знакомого большинству сервисных мастерских. ROCKOT JOG — это выбор тех, кому нужен надежный транспорт без лишних сложностей, с минимальным расходом топлива и возможностью управлять с категорией прав «АМ».

Главная особенность — сочетание современного оснащения и классической простоты. В отличие от многих бюджетных скутеров, JOG получил LED-фару, полнофункциональную LED-приборную панель и передний гидравлический дисковый тормоз. При этом двигатель остался простым и ремонтопригодным: карбюратор, воздушное принудительное охлаждение, комбинированный запуск (электро+кик). Это не перегруженный электроникой аппарат, а честный городской скутер с актуальной светотехникой и нормальными тормозами.

Что делает ROCKOT JOG удобным в городе:

  • Двигатель 49,6 см³ — права категории «АМ». С таким объемом можно управлять с 16 лет (при наличии прав категории «АМ»). Расход топлива у 4-тактного 49-кубового мотора минимален — около 2–2,5 л на 100 км. При баке 4.5 литра запаса хода хватает на пару дней активной езды. Запуск — электростартером с кнопки или кик-стартером на случай разряда аккумулятора.

  • LED-фара и LED-приборная панель. Фара головного света — светодиодная, светит ярко и бело, хорошо освещает дорогу в темное время суток и делает скутер заметнее днем. Приборная панель — полнофункциональная LED (цифровая или с подсветкой), на ней отображаются скорость, уровень топлива, пробег и другая информация. В бюджетном классе это приятное преимущество.

  • Передний гидравлический дисковый тормоз. Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз (диаметр 180 мм) — он обеспечивает понятную обратную связь и эффективное замедление, что важно в городе с его светофорами и внезапными помехами. Задний тормоз — барабанный с механическим приводом (простой и надежный, редко требует обслуживания).

  • 10-дюймовые алюминиевые диски и телескопическая подвеска. Колеса 10 дюймов — стандартный городской размер, обеспечивает достаточную маневренность и устойчивость. Алюминиевые диски легче стальных и не ржавеют. Передняя подвеска — телескопическая вилка, задняя — моноамортизатор. Комбинация дает приемлемый уровень комфорта на городских неровностях.

  • Низкая высота по седлу и маневренная база. Высота сиденья 760 мм — подходит для райдеров невысокого роста, позволяет уверенно ставить ноги на асфальт на светофорах. Колесная база 1215 мм и клиренс 120 мм — скутер достаточно устойчив на прямой и при этом неплохо маневрирует в потоке. Вес 92 кг — легко закатывать в гараж или поднимать с боку при парковке.

Технические детали, которые важны в жизни:

Двигатель — 1P39QMB, 4-тактный, одноцилиндровый, объем 49,6 см³, мощность 2,85 л.с. (около 2,8 л.с.). Охлаждение — воздушное принудительное (вентилятор на генераторе). Система питания — карбюратор. Запуск — электростартер + кик-стартер. Трансмиссия — вариатор (CVT), без механического переключения передач. Рама — стальная трубчатая. Передняя подвеска — телескопическая. Задняя подвеска — моноамортизатор. Тормоза: передний — дисковый гидравлический (180 мм), задний — барабанный с механическим приводом. Колеса: 10 дюймов, алюминиевые диски, дорожный протектор. Бак — 4,5 литра. Максимальная скорость — 50 км/ч. Вес — 92 кг, грузоподъемность — 150 кг. Высота по седлу — 760 мм, клиренс — 120 мм, колесная база — 1215 мм. Габариты — 1750×670×1075 мм. Освещение — LED (фара), задние фонари — вероятно, также светодиодные (в описании только фара, но обычно в комплекте). Приборная панель — полнофункциональная LED. ПТС — нет.

Кому подойдет ROCKOT JOG:

Тем, кто ищет бюджетный, экономичный и легальный (категория «АМ») скутер для города. Студентам, которым нужно добираться до учебного заведения без толкучки в общественном транспорте. Жителям небольших городов и пригородов, где расстояние до работы 5–10 км. Тем, кто не хочет возиться со сложной техникой и предпочитает просто сесть и поехать. ROCKOT JOG — это достойная альтернатива подержанным японским скутерам за те же деньги, но с новым двигателем, LED-оптикой и гидравлическим передним тормозом.

Детали
Объем двигателя

49.5 см³

Мощность двигателя

2.85 л.с.

Максимальная скорость

до 50 км/ч

Охлаждение двигателя

Воздушное

Тип двигателя

Бензиновый

Тактность двигателя

Четырёхтактный

Трансмиссия

Вариативная КПП

Тип передачи

Цепной привод

Привод

Задний

Система подачи топлива

Карбюратор

Объем топливного бака

4.5 л

Высота по седлу

760 мм

Подвеска

Амортизирующая

,

Пружинно-масляная

Тормоза

Барабанные

,

Гидравлические

,

Дисковые

Размер колёс

13 дюймов

Максимальная нагрузка

150 кг

Масса

92 кг

Производитель

ROCKOT

Страна производитель

Китай

Гарантия

6 месяцев / 1000 км пробега

Отзывы (0)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Скутер ROCKOT JOG”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Остерегайтесь