Мопед ROCKOT ALPHA COMFORT

Мопед ROCKOT ALPHA COMFORT — это не просто очередная версия в линейке, а результат скрещивания двух моделей: популярного мопеда ALPHA и дорожного мотоцикла QUEST 150. От первого он унаследовал простоту и доступность, от второго — внешность и эргономику. Вместе с багажной системой, ветровым стеклом и баком на 10 литров это дало модель, которая одинаково хорошо подходит и для ежедневных поездок по городу, и для выездов на природу с полным набором вещей. COMFORT — это универсал, который маскируется под мотоцикл, но при этом остается 49-кубовым мопедом с категорией «АМ».

Главная особенность — мотоциклетная внешность и полная багажная система. От QUEST 150 COMFORT получил топливный бак, облицовочный пластик и дизайн колесных дисков. Но главное — багажное оснащение: боковые дуги со встроенными карманами (ветрозащита + объем для мелочей), складные рамки для боковых сумок и вместительный центральный кофр. Это уже не «багажник как опция», а полноценная туристическая комплектация с завода. Выехать на пикник, на рыбалку или за город на выходные — всё необходимое помещается, ничего дополнительно покупать не нужно.

Что делает ALPHA COMFORT универсальным:

• Передние боковые карманы и ветрозащита. Боковые дуги, которые идут в комплекте, выполняют две функции. Первая — защита ног и низа мопеда от встречного потока воздуха, что снижает усталость на дальних перегонах. Вторая — вместительные карманы для перчаток, телефона, документов, бутылки воды или мелкого инструмента. Это не просто декор, а реально удобное место для того, что должно быть под рукой.

• Складные рамки для сумок и центральный кофр. Задние боковые рамки складываются, когда не нужны, и раскладываются для крепления мягких сумок-поняг. Центральный кофр (жесткий, на замке) — для вещей, которые должны быть в сухости и сохранности: сменная одежда, документы, еда. В сумме багажная система COMFORT позволяет взять с собой значительно больше, чем рюкзак за спиной.

• Круглая классическая фара с ветровым стеклом. Визуально — отсылка к ретро-мотоциклам. Практически — стекло снижает давление набегающего потока на грудь и шею водителя, особенно на скорости 70–80 км/ч. Для дальних поездок это заметная разница в усталости в конце дня.

• Дисковый гидравлический тормоз спереди и протектор эндуро. Передний тормоз — как у QUEST 150: дисковый, гидравлический, с двухпоршневым суппортом. Задний — барабанный (простой и надежный). Протектор шин — эндуро, промежуточный между дорожным и грязевым. На асфальте не слишком шумный, на грунтовке — цепкий. Комбинация, которая подходит и для города, и для легкого бездорожья.

Технические детали, которые важны в эксплуатации:

Двигатель — 139FMB, 49,5 см³, 3,13 л.с. Запуск — электростартер и кик-стартер. Трансмиссия — 4-ступенчатая механика с мотоциклетной схемой переключения (1-N-2-3-4). Рама — штампованная/сварная, стальная. Цепь 428 на 98 звеньев. Передняя подвеска — телескопическая (27 мм). Задняя подвеска — два пружинно-масляных амортизатора с прогрессивной пружиной и резиновым демпфером. Тормоза: передний — дисковый гидравлический, двухпоршневой; задний — барабанный. Колеса: 17 дюймов, усиленные алюминиевые диски, шины 2,50/2,75, протектор эндуро. Бак — 10 литров. Вес — 82 кг, грузоподъемность — 150 кг. Высота по седлу — 780 мм, клиренс — 195 мм, колесная база — 1180 мм. Габариты — 2000×770×1020 мм.

Что в комплекте:

• Боковые дуги со встроенными карманами (ветрозащита + хранение)

• Задние складные рамки для боковых сумок

• Центральный кофр (жесткий, на замке)

• Ветровое стекло над фарой

Кому подойдет ROCKOT ALPHA COMFORT:

Тем, кто хочет мопед, который выглядит как мотоцикл и может перевозить почти как мотоцикл, но при этом остается в категории «АМ». Тем, кто планирует не только городские поездки, но и выезды на природу — с палаткой, рюкзаками или просто с сумкой продуктов на пикник. COMFORT — это выбор для тех, кому надоело возить всё в рюкзаке и кто хочет, чтобы мопед был готов к дальним поездкам прямо с завода. Без доработок, без поиска кофров и рамок — всё уже установлено.