Мопед ROCKOT ALPHA DYNAMIC

Мопед ROCKOT ALPHA DYNAMIC — это флагманская модель в линейке ALPHA, которая демонстрирует, какими могут быть современные мопеды. Если CLASSIC — это проверенная классика, COMFORT — универсальный баланс, а RESTYLE — практичный городской аппарат, то DYNAMIC — это про стиль, характер и визуальную подачу. Модель создана для тех, кто внимателен к деталям, хочет выделяться в потоке и при этом не готов жертвовать практичностью. DYNAMIC сочетает в себе мотоциклетную эстетику, продуманную эргономику и ту же проверенную техническую базу, за которую ценят мопеды ROCKOT.

Главная особенность — мотоциклетный дизайн и полный LED-свет. Мопед выглядит иначе, чем привычные скутеры и классические мопеды. Ступенчатое сиденье, выполненное по образу сидений современных городских мотоциклов, агрессивная форма пластика, ультрасовременная LED-фара с тонированным ветровым стеклом. Задний фонарь и указатели поворота — также светодиодные. В темноте и в сумерках мопед заметен отлично, а визуально он ближе к младшему нейкеду, чем к утилитарному транспорту.

Что делает ALPHA DYNAMIC заметным и удобным:

• LED-приборная панель нового поколения. В отличие от механических приборок CLASSIC и COMFORT, здесь установлен полнофункциональный LED-дисплей. Вся информация — скорость, уровень топлива, пробег, включенная передача — считывается четко и при ярком солнце, и в темноте. Современное решение для тех, кто привык к аккуратной и информативной визуализации.

• 18-дюймовые колеса и увеличенная высота по седлу. Переднее и заднее колеса — 18 дюймов (шины 2.75 спереди и 3.00 сзади). Это больше, чем у COMFORT (17 дюймов), и соответствует размерности RESTYLE. Высота по седлу выросла до 800 мм — посадка становится более «взрослой», ближе к мотоциклетной. Водителям ростом от 170-175 см будет заметно комфортнее, чем на низких мопедах. При этом клиренс остается высоким — 195 мм (как у COMFORT).

• Прочные дуги безопасности со слайдерами. Заметная деталь, которая и работает, и украшает. Дуги защищают пластик и двигатель при падении или неаккуратном маневрировании — особенно актуально для новичков и для городской езды, где риск случайно «притереться» к бордюру или столбу вполне реален. Слайдеры уменьшают повреждения при контакте с асфальтом.

• Металлический багажник и двухпоршневой передний тормоз. Багажник — прочный, сварной, можно крепить кофр или привязывать груз. Передний тормоз — гидравлический дисковый с двухпоршневым суппортом. Это заметно мощнее, чем однопоршневая система: лучше замедление, понятнее обратная связь на рычаге, меньше нагрев при интенсивном торможении в потоке.

Технические детали, которые важны в жизни:

Двигатель — 139FMB, 49,5 см³, 3,13 л.с. Это самый распространенный мопедный мотор в мире, запчасти есть везде, ремонтировать его умеют в любом сервисе. Расход топлива — около 2,5 л на 100 км. Бак на 10 литров дает запас хода примерно 400 км. Заправляться придется редко. В комплекте с мопедом поставляется дополнительный цилиндро-поршневой комплект, позволяющий увеличить объем до 120 см³ — вопрос тюнинга и расширения возможностей. Запуск — электростартер и кик-стартер. Трансмиссия — 4-ступенчатая механика (1-N-2-3-4) с ручным сцеплением. Рама — сварная трубчатая хребтового типа, проверенная на модели CITY. Цепь 428 на 106 звеньев (на 8 звеньев длиннее, чем у CLASSIC и COMFORT). Передняя подвеска — телескопическая (27 мм), задняя — два пружинно-масляных амортизатора. Вес — 100 кг (самый тяжелый в линейке, что объясняется более массивной рамой, дугами и крупными колесами). Грузоподъемность — 150 кг, рассчитана на водителя с пассажиром. Колесная база — 1230 мм (средняя между коротким COMFORT и длинным RESTYLE).

Кому подойдет ROCKOT ALPHA DYNAMIC:

Тем, кто хочет мопед, но не хочет выглядеть на нем как курьер или дачник. Тем, кто ценит стиль, внимание к деталям и современную светотехнику. DYNAMIC — это транспорт для ежедневных поездок по городу, который не стыдно поставить у офиса или кафе. При этом он сохраняет все преимущества 49,5-кубового мотора: экономичность, неприхотливость, легальность движения с разными категориями прав. Да, он тяжелее и дороже базовых версий, но за эти деньги вы получаете мопед, который выглядит как маленький мотоцикл и привлекает взгляды.